“雙11”高峰正在進(jìn)行中

全市郵政一片熱火朝天

郵政人無數(shù)次揮汗如雨

嚴(yán)陣以待，火力全開

只為以最快的速度將親們

心儀的寶貝“秒送”到大家手上

今年“雙11”

親們再也不用擔(dān)心

“我的快遞”為什么還不來

正所謂歲月靜好

其實是有人為你

撐起了一片晴空

今天，小編就帶你看看

郵件背后“守護(hù)者”的故事

“雙11”當(dāng)天，走進(jìn)赤壁分公司郵件處理中心，堆積如山的快遞包裹讓人“壓力山大”，投遞員們穿梭在其中，忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，一刻也不能停歇，但從他們臉上看不到絲毫不耐與抱怨，每個人都是精神飽滿，斗志昂揚。

今年的“雙11”較往年相比時間拉長了，投遞員們已連續(xù)高強(qiáng)度工作了一周。每天凌晨六點半，天未亮，投遞員們已整裝待發(fā)，他們每天馬不停蹄，晝夜不分投入到一線工作中，水都沒時間喝一口，飯也是隨便應(yīng)付一下，車輛來回得跑十幾趟，投遞郵件每天最高可達(dá)7000余份，現(xiàn)已收寄郵件近1.5萬件，集包近1萬件，裝車近50噸，從11月1日到13日，短短12天，投遞郵件4萬余件。

“這段時間是高峰期，加班到凌晨是常態(tài)，說不累是假的，但內(nèi)心充實是真的。”臨近深夜，已年近60歲的投遞員鮑俊新依舊在忙碌著，蹲在地上認(rèn)真記錄著每件包裹的信息，他這幾天幾乎每天投遞兩百多份郵件，困了就打個盹繼續(xù)搬運郵件，餓了就吃點泡面墊墊肚子，每天早出晚歸，家也顧不上了，一心投入到工作中，只希望能在這場戰(zhàn)役中貢獻(xiàn)自己最大的一份力量。

“今年雙11期間貨出得特別快，每天的訂單都能按時發(fā)出，還是郵政快遞給力。”永昌貿(mào)易電商客戶李總拍著咸安分公司包裹快遞部負(fù)責(zé)人周斌的肩膀說。

每年“雙11”都是包快人的一場硬仗，為了確保“雙11”期間郵件暢通，10月份周斌帶領(lǐng)咸安包快團(tuán)隊開展了3個輪次的客戶走訪工作，了解大客戶備貨及發(fā)件量，預(yù)測“雙11”郵件峰值，提前準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。11月1日，一大清早周斌就來到大客戶的倉庫，協(xié)調(diào)客戶郵件出口，針對永昌貿(mào)易、湖北獵鷹供應(yīng)鏈有限公司等大客戶，增加2-3個收件頻次，司機(jī)輪換不過來就自己上。

下午在集包場地，總能看到他忙碌的身影，按照集包率65%的要求，通過增配集包人員，機(jī)關(guān)集包突擊隊幫扶等保障措施，有效提升了集包效率，“雙11”期間咸安集包率達(dá)到77.92%，比65%的集包標(biāo)準(zhǔn)高出12.92%，晚上9點，看到當(dāng)天收寄的郵件完成集包并順利出口，他才結(jié)束一天的工作。這個加長版的“雙11”，周斌將繼續(xù)堅守一線，這個超長待機(jī)的陀螺會持續(xù)奮戰(zhàn)在“雙11”前線。

11月12日早上7點30分，當(dāng)日第一輛滿載包裹的郵車駛?cè)?strong style="box-sizing: border-box">通城分公司院內(nèi)，縣城投遞站的自動分揀機(jī)承載著包裹迅速運轉(zhuǎn)，投遞員們圍繞著機(jī)器站成二排，分揀屬于自己段道的包裹，掃描、裝車，現(xiàn)場有條不紊，工作人員保持高效運作模式，經(jīng)過1個小時的努力，堆積如山的郵件全部處理完畢，8點30分，投遞員們騎著電動三輪車出發(fā)開始投遞。

“只要思想不滑坡，辦法總比困難多?！边@是投遞員曾憲富的口頭禪，他負(fù)責(zé)雁塔和新塔社區(qū)的郵件投遞，今天要投遞400多個包裹，為了能讓客戶按時收到郵件，他就跑步投遞，搶時間，拼效率，以最快的速度將郵件送到客戶手中，長時間奔跑，汗水早已濕透衣背，但看到客戶期盼的笑臉，他覺得再辛苦也值得。

“這段時間，老黎每天忙到11點才回家，我也想為他做些事情?！睆?1月1日開始，投遞員黎建明的妻子便常駐丈夫投遞段道小區(qū)門衛(wèi)室，當(dāng)好“客服人員”給用戶打電話，協(xié)助黎建明投遞包裹。

“半個月來，投遞站19名投遞員‘白+黑’“5+2”奮斗在一線陣地，很多職工家屬也加入投遞行列，大家齊心協(xié)力，攻堅克難，全力保障寄遞服務(wù)暢通?！蓖哆f站站長龔進(jìn)良介紹道。

今年盡管受新冠疫情的影響，但“雙11”進(jìn)出口郵件量依然急劇增長，每天4-5個頻次的投遞工作，日均200余件進(jìn)口投遞，再加上出口80多件快包攬收，崇陽分公司投遞員李雄剛爭分奪秒搶送包裹，只為打贏這場艱巨的包裹投遞大戰(zhàn)。

李雄剛的工作看起來簡單，只是把快遞包裹送到收件人手中，再把寄遞快包攬收回來，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么容易完成。由于包裹量的增加，每天早上6點李雄剛簡單洗漱后就要到單位處理堆積如山的包裹，檢查投遞電瓶車，為出班做準(zhǔn)備。

早上7點半，李雄剛將包裹全部裝車后準(zhǔn)時出發(fā)，開始了一天的工作，李師傅負(fù)責(zé)民主路快遞包裹的投遞和攬收。“我們都是李師傅的老客戶了，我們化妝品店的包裹每次上門收件他都給我們包裝的非常仔細(xì)?！碧熵S化妝品店的老板說。民主路一條街奶粉店、化妝品和服裝店幾乎全部都是李師傅的客戶，除了微信上客戶的預(yù)約，每天在投遞包裹的同時他也會沿路問一問店鋪的人有沒有需要寄出的包裹。

“所有的包裹都要趕在下午3點送完，收件的包裹也必須在4點半之前送回投遞站進(jìn)行裝車發(fā)出?！崩顜煾敌χf。中午吃完飯，李雄剛又趕忙裝滿包裹繼續(xù)出發(fā)送包裹，平時可以午休一兩個小時，現(xiàn)在連吃飯時間都被壓縮。因為下午第二趟郵車5點到，縣公司為確?！半p11”期間包裹妥投率專門開設(shè)了小夜班，所以李師傅只能加班加點的配送完第一趟郵車的包裹，再回來整理第二趟郵車的包裹。

一整天，李雄剛都處于這種忙碌狀態(tài)，有時因為大件比較多，李雄剛要來回投遞站裝幾趟。一直到晚上10點，李雄剛才拖著疲倦的身體回到投遞站，朝七晚十，成了“雙11”期間李師傅的常態(tài)。

11月13日，早晨7點，天剛蒙蒙亮，剛立冬的天氣有些微冷，嘉魚分公司投遞員劉仰洲兩側(cè)臉頰泛紅，駕上塞滿包裹的三輪車出發(fā)了。

“這一車100多個郵件主要是農(nóng)村較遠(yuǎn)地方的，昨晚分裝好的，鎮(zhèn)上附近及周邊村里的，當(dāng)天都送完了，所以每天必須趕早出班，下午還要送鎮(zhèn)上的郵件和報紙”。原來，隨著“雙11”的到來，以往每天只需要送150件左右，近期驟然增加到每天300件左右，有時甚至更多。面對如此龐大的派件量，劉仰洲的“絕招”是：派送前按地址、按包裹類型分類好。

“您好，您的快件是新鮮水果，我馬上給您送到家”，“我現(xiàn)在沒在家，麻煩先放到門口小買部吧！”，“好的，請記得及時取走。”剛打完一個電話，又撥向另一個號碼，按號碼的手指已麻木，但看著快遞一件件送出去，他還是很開心。

11點，劉仰洲送出了三分之二的包裹，以往，這已經(jīng)是一天的派件量了。聞到路邊飄來的飯香，劉仰洲才發(fā)現(xiàn)已到中午，但他心里明白，自己并沒有坐下來安心吃一頓飯的時間。路過一家油餅店，他匆忙下車買了一袋油餅一瓶水，坐在車?yán)铩袄峭袒⒀省逼饋恚?0分鐘，就又打起火繼續(xù)派件了。

下午2點，劉仰洲回到支局，縣公司的郵車又來了，這時的他衣服已被汗水浸透，還沒來得及停歇，又要開始分揀裝車。

下午4點，100多個郵件和1000多份報紙又塞滿劉仰洲的三輪車。“這一車派送完大約晚上7點左右，然后回來繼續(xù)把第二天的車裝好?！彼χf，估計還是10點下班吧，大家都一樣忙。

今年43歲的江秀燕， 因父母年邁、丈夫殘疾、3個孩子上學(xué)，是建檔立卡的貧困戶，自從當(dāng)上了通山分公司投遞員后，原本因患眼疾不太自信的江秀燕臉上經(jīng)常掛著笑容：“郵政投遞工作雖然辛苦，但改變了我的貧困生活，真的太好了！”。

11月12日，通山分公司郵件處理中心，放眼望去，一片忙碌的景象。如一座座小山包似的快遞包裹，身著整齊工服的投遞員或動作麻利地從郵車上卸貨，或矯健地在快遞堆里閃挪騰移，分揀、掃描、核對、裝包。江秀燕也埋首其中，忙碌不已。

她個頭不大卻力量十足，扛起包裹干脆利索。分揀報紙、扛卸包裹、開三輪車，樣樣不比男快遞員遜色。“我也在網(wǎng)上買過東西，明白想快點收到貨品的迫切心情，所以我竭盡所能，快一點，再快一點。”江秀燕說。

分揀完快遞包裹，將三輪車裝滿后，江秀燕便駕駛著三輪車嫻熟地穿梭在派送區(qū)域內(nèi)的單位、小區(qū)。她非常珍惜郵政投遞工作，雖然文化知識不多，但她肯學(xué)、肯吃苦，從工作中總結(jié)經(jīng)驗，為了更高效的完成派送工作，她在分揀快遞的時候，就按照地址，將快遞包裹進(jìn)行分類歸置，一個小區(qū)的裝到一個袋子里，這樣投遞的時候又快又準(zhǔn)。

投遞完了上午的快遞，下午接著卸貨、分揀、歸置，之后再投遞，一直到投完為止，常常忙到晚上10點多，江秀燕不知疲倦。“比起貧困生活，累點真的不算什么。我要努力工作，盡早脫貧致富?！?/p>