4月19日晚，咸安區(qū)溫泉街道十六潭社區(qū)景泰花園小區(qū)，市住建局組織社區(qū)和小區(qū)物業(yè)、黨支部、業(yè)委會相關負責人，及部分業(yè)主代表圍坐在一起，共商增劃停車位的具體事宜。

景泰花園小區(qū)，沒有地下停車場，目前有地面和架空層停車位140多個，但有常停車輛近400輛。為解決停車難題，前期市住建局已聯(lián)合消防部門實地勘察，認為在不影響消防車通行下，可利用小區(qū)一側閑置地塊和優(yōu)化小區(qū)內部空間，增設260個停車位，基本能滿足小區(qū)居民停車需求。

本著“應劃盡劃”增供給的原則，我市城區(qū)的住宅小區(qū)今年將新增施劃停車位5000個。截至3月底，市住建局已組織實施了7個住宅小區(qū)的停車位改造、更新、劃線工作,新增小區(qū)停車位500個。

當前，住宅小區(qū)停車難是我市的社會熱點和百姓痛點問題。市住建局已組建工作專班，全面開展破解市城區(qū)住宅小區(qū)“停車難”專項行動，計劃通過“六招”破解小區(qū)停車難問題，探索出一條“停車有位、停放有序、收費合理、居民滿意”的咸寧路徑。

摸底數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，我市城區(qū)共有778個住宅小區(qū)，登記車輛93488臺，規(guī)劃設置停車位55463個，實際投入使用停車位52834個。其中，有地下車位的小區(qū)109個，實際投入使用的小區(qū)81個，實際投入使用停車位總計10826個，空置率53.77%。

經(jīng)調查分析，“地上不夠停，地下停不滿”原因有三：一是2015年前建造的小區(qū)規(guī)劃配建停車位偏少，配建地下停車位的更是微乎其微。二是部分新建小區(qū)地下車位只售不租，或是租價過高。三是部分居民將獨立專用車庫改建成廚房、老人居住房、存儲室等。

“地上，見縫插針停得橫七豎八；地下，大量閑置卻又停不進。”工作專班成員、市住建局物業(yè)科負責人李俊一句話概括我市城區(qū)住宅小區(qū)停車現(xiàn)狀，并詳細介紹“六招”——“定價格、抓清理、抓規(guī)范、擴增量、重引導、強執(zhí)法”。

定價格，解決地下車位停不進的核心矛盾——價格問題。綜合考慮建成年份、土地出讓價格、房屋建安成本等重要因素，合理制定《市城區(qū)住宅小區(qū)地下停車位租售成本參考價格標準》。

抓清理，全面掌握各樓盤停車位租售情況。由市住建局負責，督辦房產開發(fā)企業(yè)嚴格落實“停車位租售備案”制度，明確車位車庫性質、車位數(shù)量和租售價格，嚴查“只售不租”等違規(guī)行為。

抓規(guī)范，指引小區(qū)業(yè)主規(guī)范停車行為。一方面，研究制定《咸寧市住宅小區(qū)停車管理暫行辦法》和《住宅小區(qū)停車業(yè)主規(guī)約》示范文本，既壓實物業(yè)企業(yè)責任，又構建居民自治約束機制。

擴增量，確保停車位“不欠新賬、快還舊賬”。從規(guī)劃審批源頭入手，剛性提高新建小區(qū)車位配建標準。并在保障安全的前提下，對建成小區(qū)分類施策，以調整綠化形態(tài)、優(yōu)化空間布局、搭建立體車庫、小區(qū)道路增設等多種方式增加小區(qū)車位。

重引導，讓“停車入位、停車付費、違停必罰”的基本要求深入人心。通過宣傳與互動，引導市民在小區(qū)停車設施改建、管理服務和收費過程中，自覺遵守行業(yè)法規(guī)，積極參與治理活動。

強執(zhí)法，對系統(tǒng)規(guī)范后依然存在的違法違規(guī)行為予以重拳打擊。公安、城管、消防等執(zhí)法部門進小區(qū)，依法對堵塞小區(qū)通道、占用消防車通道、毀綠停車、擾亂小區(qū)公共停車秩序等行為進行打擊。

“目前，‘六招’正在同步推進中。”李俊介紹，為確保有法可依、有規(guī)可循，工作專班已對相關的法規(guī)、政策條款進行了集納，研究起草的《咸寧市住宅小區(qū)停車管理暫行辦法》（討論稿）正在征求意見，《住宅小區(qū)停車業(yè)主規(guī)約》示范性文本已經(jīng)出臺，《物業(yè)企業(yè)矛盾問題調處“三聯(lián)單”工作制度》已全面推行。

以科學之策，探索解難之道。當前，我市破解住宅小區(qū)“停車難”專項行動正如火如荼進行，各相關部門、各物業(yè)管理企業(yè)和所有居民只有攜起手來，用實際行動遵紀守法、遵規(guī)守約，才能共享美好環(huán)境和幸福生活。

咸寧日報全媒體記者　王莉敏　通訊員　盧志廣　壽國子