“《湖北省十四五鐵路發(fā)展規(guī)劃》提出要實現(xiàn)‘市市通高鐵、縣縣通鐵路’規(guī)劃目標(biāo)，但嘉魚縣是武漢一小時都市圈內(nèi)唯一沒有建設(shè)軌道交通站點的縣級城市。”李強代表提出，目前，嘉魚縣內(nèi)擁有2所武漢高校分校，工作、就讀的師生超過1.57萬人，滿員將達到2.8萬以上；另有多所大學(xué)正在對接，擬在嘉魚建立分校，屆時師生人數(shù)還將增加5萬人左右；同時嘉魚縣居民在武漢就業(yè)、工作人數(shù)達5.6萬人，對便捷多元的出行需求愈加迫切。

李強代表表示，雖然前期《湖北省都市圈市域（郊）鐵路規(guī)劃》（征求意見稿）已提出將嘉魚軌道交通納入2035年后的遠期發(fā)展規(guī)劃（從武漢漢南區(qū)經(jīng)洪湖市新灘鎮(zhèn)采取過江隧道延伸到嘉魚縣城），但因該項目時間跨度長、建設(shè)成本高、實施難度大，不能滿足嘉魚群眾出行現(xiàn)實需要。

李強代表建議，嘉魚縣向省發(fā)改委提出武漢市地鐵5號線延伸至嘉魚縣城項目，并納入近期發(fā)展規(guī)劃。該項目線路自武漢中醫(yī)藥大學(xué)站引出，向南沿S11省道上跨四環(huán)線，途經(jīng)潘灣工業(yè)園、潘家灣鎮(zhèn)、新街鎮(zhèn)，止于嘉魚縣城東側(cè)。項目建成后安全性高，出行成本更低，且契合綠色交通理念，對于完善嘉魚交通格局，加快“武咸同城”和建設(shè)“武漢南”大學(xué)城有著重要推動作用。??? ? ?

（記者 葉子）