咸寧新聞網(wǎng)訊　記者陳新、通訊員梁冕報(bào)道：投資31.45億元的嘉魚長(zhǎng)江大橋年初開工后，項(xiàng)目施工進(jìn)展順利，目前已完成橋梁樁基43％、下部構(gòu)造11％，工程量達(dá)45067萬(wàn)元。這座世界最大跨徑非對(duì)稱混合梁斜拉索橋，將成為幕阜山區(qū)通往江漢平原的絢麗紐帶。

　　在其上游約50公里處，投資約35.55億元的赤壁長(zhǎng)江公路大橋即將開工建設(shè)。該項(xiàng)目起于赤壁市赤壁鎮(zhèn)，跨長(zhǎng)江后止于洪湖市烏林，北與隨岳南高速相連，南與京港澳高速相通。作為全國(guó)首批PPP試點(diǎn)項(xiàng)目，目前工可報(bào)告已編制完成，開工核準(zhǔn)報(bào)告正在進(jìn)行最后的審查。

　　橫跨長(zhǎng)江天塹的兩座大橋，開啟我市“十三五”交通發(fā)展嶄新篇章。未來五年，我市交通儲(chǔ)備項(xiàng)目總投資達(dá)到714.53億元，重點(diǎn)實(shí)施“六大工程”，打造長(zhǎng)江中游城市群地區(qū)性綜合交通樞紐、中三角區(qū)域樞紐城市、鄂南旅游集散中心、湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要航運(yùn)基地。

　　“六大工程”中，綜合立體交通大走廊工程是重頭戲。我市將整合既有和規(guī)劃的干線公路、鐵路資源，打造“二縱二橫一帶”的立體綜合運(yùn)輸大通道，“二縱”為武漢—咸寧—岳陽(yáng)、鄂州—咸寧—修水公鐵綜合運(yùn)輸通道，“二橫”為黃石—咸寧—洪湖、陽(yáng)新—咸寧—岳陽(yáng)公鐵綜合運(yùn)輸通道，“一帶”為沿長(zhǎng)江黃金航道綜合運(yùn)輸帶?！岸v二橫一帶”將讓我市深度融入武漢城市圈，融入全省、全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是市域交通主體工程。“十三五”期間，我市將優(yōu)化干線公路網(wǎng)絡(luò)，新建咸寧至九江高速、武深高速嘉魚北段、咸寧市城區(qū)南外環(huán)高速、崇陽(yáng)至監(jiān)利高速，共176.5公里。加快國(guó)道省道提檔升級(jí)，建設(shè)一級(jí)公路約191公里，使中心城區(qū)、各縣市區(qū)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要景區(qū)實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上公路全面覆蓋，國(guó)省道干線二級(jí)及以上比例達(dá)到100%。加快內(nèi)河航道發(fā)展，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)主要支流航道與長(zhǎng)江干流間500噸級(jí)以上的船舶直達(dá)。農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)成片，實(shí)現(xiàn)“縣道上等級(jí)、鄉(xiāng)道變順暢”。

　　我市還著力實(shí)施綜合交通樞紐建設(shè)、綜合交通管養(yǎng)、綜合運(yùn)輸服務(wù)和智能化低碳化交通建設(shè)工程，完善客運(yùn)樞紐建設(shè)，引導(dǎo)物流基地發(fā)展，提升突發(fā)事件應(yīng)急處理能力，建設(shè)“城區(qū)骨架線+城區(qū)聯(lián)絡(luò)線+城鄉(xiāng)一體線+旅游特色線”的公共交通網(wǎng)絡(luò)。