改革開放是決定當(dāng)代中國(guó)命運(yùn)的關(guān)鍵一招。沒有改革開放就沒有當(dāng)代中國(guó)的發(fā)展進(jìn)步。

　　回顧咸寧的發(fā)展史，同樣是一部改革開放的歷史。正是得力于不斷改革創(chuàng)新、開放開發(fā)，一個(gè)名不經(jīng)傳的鄂南小城發(fā)展壯大為享譽(yù)四方的“香城泉都”。

　　當(dāng)前，改革進(jìn)入深水區(qū)，關(guān)鍵是深化重點(diǎn)領(lǐng)域的改革。要按照既定時(shí)間表、路線圖，全力攻堅(jiān)克難，確保各項(xiàng)改革舉措落地見效。堅(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)協(xié)同推進(jìn)，用政府權(quán)力的“減法”換取市場(chǎng)活力的“加法”。加快智慧政務(wù)建設(shè)，全面推行網(wǎng)上公開、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上辦事和網(wǎng)上監(jiān)督，完善聯(lián)審聯(lián)批工作機(jī)制，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿。深化投融資體制改革，推廣政府與社會(huì)資本合作模式，激發(fā)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。深化國(guó)有企業(yè)改革，大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，提升國(guó)有企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。深化生態(tài)文明體制改革，實(shí)行生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任終身追究等制度，探索市場(chǎng)化的生態(tài)補(bǔ)償模式。加快推進(jìn)農(nóng)村土地所有權(quán)、承包權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)“三權(quán)分置”改革，讓農(nóng)村活起來、農(nóng)業(yè)強(qiáng)起來、農(nóng)民富起來。

　　改革和開放相輔相成。改革是開放的條件，開放是改革的外部推力。

　　全面激活發(fā)展新活力，必須全面提升開放水平，走立體開放開發(fā)之路。要搶抓機(jī)遇，主動(dòng)融入“一帶一路”，統(tǒng)籌做好“引進(jìn)來”和“走出去”工作，積極開展國(guó)際產(chǎn)能合作，積極發(fā)展友好城市關(guān)系，擴(kuò)大對(duì)外開放通道，著力構(gòu)建“一帶一路”內(nèi)陸重要節(jié)點(diǎn)城市，把萬里茶道源頭城市的歷史榮光發(fā)揚(yáng)光大。積極開拓“一江一山”，主動(dòng)承接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)渤海、珠三角、港澳臺(tái)等地區(qū)的產(chǎn)業(yè)拓展，深化與岳陽、九江、安慶等周邊城市的合作。全面精準(zhǔn)對(duì)接大武漢發(fā)展規(guī)劃，加快推進(jìn)武咸快速通道、咸九高速、潘家灣港區(qū)通用碼頭等重點(diǎn)交通項(xiàng)目，全里推動(dòng)武咸城際鐵路公交化、武咸通信同城和旅游、交通一卡通，率先與武漢實(shí)現(xiàn)同城化。

　　只要我們充分用好改革開放這一推動(dòng)發(fā)展的“制勝法寶”，做到改革不停頓，開放不止步，就一定能為咸寧綠色崛起注入源源不斷的新活力，向著現(xiàn)代化目標(biāo)劈波斬浪、加速前進(jìn)。（執(zhí)筆：鄧昌爐）