翻開今天的中國地圖，一條貫穿南北的“河流”映入眼簾。它北起蒼勁的燕山南麓，南抵秀麗的杭州灣，一邊枕著雄健的北國山巒，一邊沁入旖旎的江南水鄉(xiāng)。在地勢西高東低，因而大多數(shù)河流呈東西走向的中國大地上，古人竟開鑿出一條縱貫?zāi)媳钡乃\(yùn)通衢——大運(yùn)河。大運(yùn)河，既是先人的卓越創(chuàng)造，也是地理的奇特景觀，一河千載通南北，從遠(yuǎn)古先民的治水傳奇，到東周區(qū)域性水道連通，自隋唐時代大運(yùn)河初創(chuàng)，到元明清時代大運(yùn)河定型，這條溝通南北中國的運(yùn)河以獨(dú)特的身姿深刻影響著中華民族的交融。

從“舟楫千里”到“偉大的中國大運(yùn)河”

2014年6月22日，中國大運(yùn)河被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，引起社會廣泛關(guān)注。2020年，“舟楫千里——大運(yùn)河文化展”應(yīng)“運(yùn)”而生，將運(yùn)河盛景延展至中國國家博物館，展廳如水、展墻如畔，觀者身臨其境，沉浸式體驗(yàn)這蜿蜒流淌了千年的運(yùn)河時空。2024年，在中國大運(yùn)河申遺成功十周年之際，中國國家博物館與中國大百科全書出版社聯(lián)袂為讀者奉上《偉大的中國大運(yùn)河》（入選五月光明書榜）一書。

大運(yùn)河歷經(jīng)千年滄桑，流經(jīng)河段形成了一些各具特色的重要城市，與運(yùn)河一道見證著中華民族的歷史興衰。以這些城市為代表，運(yùn)河滋養(yǎng)下的廣大區(qū)域既具有各自的歷史文化風(fēng)貌，彰顯著中華文明的多元與豐富，又彼此凝結(jié)為一個更為宏大的整體，構(gòu)成了中華文明海納百川的寫照。

古人留下的遺產(chǎn)從來都不是孤立地遺留在過往的歲月中，而是在與不同時空里的人不斷地互動中逐漸積淀成文化的載體，乃至民族歸屬感的圖騰。因此，將運(yùn)河還原到歷史語境之中，以運(yùn)河串聯(lián)起華北、中原、華東、江南的歷史圖景，構(gòu)成《偉大的中國大運(yùn)河》一書的核心理念，即在揭示運(yùn)河與這些區(qū)域歷史性關(guān)聯(lián)的同時，又展現(xiàn)各個地區(qū)淵源有自的歷史文脈。

《偉大的中國大運(yùn)河》一書以沿岸城市為線索，以國博館藏文物為依托，圍繞河段演變、城市歷史、地貌建筑、水利科技、經(jīng)濟(jì)民俗、文化遺產(chǎn)等不同主題，捕捉每座城市與運(yùn)河演進(jìn)中的時空互聯(lián)，以及由此產(chǎn)生的“河”與“人”的情感互動，向讀者圖文并茂地展示中國大運(yùn)河復(fù)雜變化的歷史、地理、人文體系與豐富的文化內(nèi)涵。

大運(yùn)河的歷史與歷史中的大運(yùn)河

讓我們在《偉大的中國大運(yùn)河》一書的字里行間，回到歷史的長河之中。

大運(yùn)河的起源可追溯到春秋時代。一般認(rèn)為，大運(yùn)河諸河段中最早的邗溝始建于春秋末期的吳國。邗溝，也就是今天淮陽運(yùn)河的雛形，溝通了淮河流域與長江流域，歷史上黃河一度奪淮入海，因此，邗溝以及以邗溝為基礎(chǔ)的運(yùn)河淮南段也一度是長江流域與黃河流域之間的水路通道。兩千多年前，吳人修邗溝，目的之一是北上中原爭霸。歷史黯淡了當(dāng)年的刀光劍影，歲月遠(yuǎn)去了曾經(jīng)的鼓角爭鳴，卻在淮南大地上留下了兩千多年的古運(yùn)河，溝通著中國的南北。歷史上的淮南既是富庶的農(nóng)耕區(qū)，隋唐大運(yùn)河修通后，淮南的財(cái)富是唐宋王朝的命脈與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；歷史上的淮南又是兵家必爭之地，江淮之間上演著無數(shù)激烈的鏖戰(zhàn)與彪炳史冊的英雄事跡?；搓栠\(yùn)河北起淮河南岸的淮安，南到長江北岸的揚(yáng)州，古運(yùn)河上的淮南如同天平上的支點(diǎn)，南船北馬，協(xié)調(diào)著南方經(jīng)濟(jì)中心與北方政治中心的平衡。

千年的歷史緩緩淌過，歷經(jīng)了東周的紛爭，秦漢的強(qiáng)盛，魏晉南北朝的交融，中國在公元6世紀(jì)末重新統(tǒng)一。那個起源自“關(guān)隴集團(tuán)”（陳寅恪語）的楊氏家族從關(guān)中平原向東望去，北方與江南已分裂了數(shù)個世紀(jì)，怎樣才能將歷經(jīng)戰(zhàn)火的國家重新凝聚在一起？一座恢宏壯闊的新洛陽城拔地而起，通濟(jì)渠、永濟(jì)渠從中原腹地磅礴地伸向神州的南北，國家的意志沿著運(yùn)河伸向遠(yuǎn)方，南北的財(cái)富沿著運(yùn)河向中心匯集。中原同江南、河北和關(guān)中地區(qū)連接起來，在中國歷史上第一次建成從南方重要農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)直達(dá)中原地區(qū)政治中心和華北軍事重鎮(zhèn)的內(nèi)陸交通動脈。從此，隋唐王朝因而以空前的包容與博大在人類歷史上留下濃墨重彩的一筆——借由大運(yùn)河，山川河流得以重塑，大一統(tǒng)得以再造。

有人說安史之亂是中國歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，唐從此由盛轉(zhuǎn)衰；也有人說有賴于運(yùn)河，唐宋帝國得以傳續(xù)不輟，雖歷經(jīng)波折，仍世守不墜。通往南方魚米之鄉(xiāng)的運(yùn)河維系著“藩鎮(zhèn)格局”（張國剛語）下唐王朝的生命線，也確實(shí)是通往兩淮江南的運(yùn)河塑造了繁榮的汴梁，正所謂“運(yùn)河通，則國運(yùn)興；運(yùn)河塞，則國運(yùn)衰”（全漢昇語）。

與7世紀(jì)初類似，13世紀(jì)末的大運(yùn)河也再一次成為將中國重新凝聚起來的關(guān)鍵。元代大運(yùn)河較隋唐大運(yùn)河發(fā)生了重大改道。此時的黃河奪淮入海，原本北接淮河的邗溝直接連接侵占了淮河河道的黃河。元代調(diào)整運(yùn)河走向，原先通向汴洛的永濟(jì)渠、通濟(jì)渠逐漸堙廢，同時轉(zhuǎn)而裁彎取直，以會通河、濟(jì)州河等聯(lián)通黃河與北方的衛(wèi)河，再利用會通河等河流接入大都城。會通河、通惠河的名字沿用至今，而濟(jì)州河演變?yōu)榻裉斓闹羞\(yùn)河，通惠河與會通河之間的水路逐漸演變?yōu)榻裉斓谋边\(yùn)河和南運(yùn)河。伴隨著這一改道，運(yùn)河走向在地緣上東移，原先以洛陽為中心的折線形運(yùn)河被改造成取道山東由江南直達(dá)大都城內(nèi)的京杭大運(yùn)河；伴隨著這一改變，漕運(yùn)核心在地帶上北移，得益于黃金水道的暢通，北京地區(qū)農(nóng)牧交接、水陸交接的戰(zhàn)略地位彰顯無遺。借由運(yùn)河，統(tǒng)一的多民族國家凝聚成一中有多、多而為一的整體。

再次回望歷史，秦漢時代的中國，經(jīng)濟(jì)重心在黃河中下游。歷經(jīng)4世紀(jì)的永嘉南渡、8世紀(jì)的安史之亂，到兩宋時代，中國的經(jīng)濟(jì)重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到以長江中下游為核心的南方。江南的歷史綿長而悠遠(yuǎn)，河姆渡時代就已經(jīng)形成了成熟的稻作農(nóng)業(yè)生計(jì)方式，而不同于北方的旱地農(nóng)耕。得益于優(yōu)良的自然條件與水熱組合，北方人口南遷后的江南取得了經(jīng)濟(jì)上的長足進(jìn)步，豐饒的物產(chǎn)足以反哺曾經(jīng)作為經(jīng)濟(jì)中心的北方。

然而，唐宋的政治中心在關(guān)中、汴洛，元明清的政治中心在更為遙遠(yuǎn)的燕山南麓，在國家層面上通過運(yùn)河漕運(yùn)調(diào)配全國的資源，繼而解決經(jīng)濟(jì)中心與政治中心分離的問題成了自然而然的需求。隋唐時代進(jìn)一步整理了江南運(yùn)河系統(tǒng)，長江與錢塘江得以聯(lián)通；元代的運(yùn)河繼續(xù)向南延伸，直達(dá)浙東杭州灣南岸。借由大運(yùn)河的江南河段，大一統(tǒng)的政治中心才有了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和財(cái)政保障。歷經(jīng)演變，江南地區(qū)的大運(yùn)河在今天被稱為“江南運(yùn)河”與“浙東運(yùn)河”。而位于大運(yùn)河最南端的浙東運(yùn)河，將內(nèi)河航運(yùn)與海上絲綢之路連接起來，也深刻影響著古代中國與世界的交往。

站在歷史的枝丫上，當(dāng)“中國的中國”走向“東亞的中國”，再走向“世界的中國”，大運(yùn)河如同血管與經(jīng)絡(luò)，一次次凝聚著統(tǒng)一多民族國家，一次次灌溉著神州大地的文化向心力，一次次滋養(yǎng)著血濃于水的家國情懷。

從悠悠千載的運(yùn)河故事到生生不息的中國文化

文化遺產(chǎn)保護(hù)與活化利用是新時代的文化使命。大運(yùn)河是彌足珍貴的世界文化遺產(chǎn)，大運(yùn)河文化是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要組成部分。

《偉大的中國大運(yùn)河》在系統(tǒng)介紹運(yùn)河歷史與城市文化的基礎(chǔ)上，融入大量文化元素，打開方式多樣有趣。以珍貴的古畫長卷、精美的文物圖片，以及手繪運(yùn)河長卷、手繪示意圖、現(xiàn)代實(shí)景圖配合文本內(nèi)容，同時穿插了“知識拓展”“名句”“聽·文物故事”“觀·運(yùn)河畫卷”等活潑新穎的小欄目，更輔以音頻、H5交互等多種表現(xiàn)形式，使大家不僅能了解到運(yùn)河演變發(fā)展的歷史，還能體會到運(yùn)河對沿線地區(qū)人民在風(fēng)俗傳統(tǒng)、生活方式等方面的塑造，更能暢覽新時代汲古鑒今、古為今用的運(yùn)河新風(fēng)貌，從而進(jìn)一步感受運(yùn)河所承載的歷史價(jià)值、文化價(jià)值、審美價(jià)值、科技價(jià)值和時代價(jià)值。

工開萬物，大運(yùn)河是流動的文化，沿線集聚了物質(zhì)文化遺產(chǎn)1200多項(xiàng)，國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)450多項(xiàng)?！秱ゴ蟮闹袊筮\(yùn)河》一書以筆墨圖文為媒，深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源，既磅礴開合又細(xì)致入微，既展現(xiàn)意境之美又體現(xiàn)人文意識，于多樣中見統(tǒng)一，充分表達(dá)了創(chuàng)作集體對大運(yùn)河這一中華民族偉大創(chuàng)造和寶貴歷史遺存的深刻理解和生動詮釋。譬如，書中融匯了體現(xiàn)水道畫卷的明代《運(yùn)河全圖》，表現(xiàn)漕運(yùn)盛景的《潞河督運(yùn)圖》，展現(xiàn)河道治理的《高明治水圖》，再現(xiàn)水利技術(shù)成就的《河防一覽圖》，反映永定河河政管理的通判銅印以及清代漕船的四爪鐵錨等形形色色的運(yùn)河“文物檔案”。同時，書中還原了守望運(yùn)河的碼頭、橋梁、船閘、堤壩、會館、鈔關(guān)、糧倉等一系列古跡遺存，講述了沿運(yùn)河而上的京劇、南來北往中的楊柳青年畫、水路即戲路的昆曲等多元的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。大運(yùn)河的迷人風(fēng)光和人文魅力，在字里行間得以彰顯。

如果僅僅是言之有物，可能會失去高度；僅僅是言之有理，又會失了溫度。正如錢穆所說，對于本民族的歷史應(yīng)抱有“溫情與敬意”。本書的出版，將會使大運(yùn)河文化得到更多的關(guān)注，在公眾中發(fā)揮更強(qiáng)有力的影響，進(jìn)而更好地服務(wù)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的闡釋、傳承、保護(hù)與活化利用事業(yè)。

中華文明在“河流”中孕育與發(fā)展，源遠(yuǎn)流長，生生不息。大運(yùn)河是泱泱中華充盈的血脈，從歲月深處走來，汩汩流淌，潤澤兩岸，生動記錄了民族文脈的世代賡續(xù)，是中華民族的重要精神標(biāo)識，蘊(yùn)含著中華民族長盛不衰的文化基因和歷久彌新的精神力量。

（原載《光明日報(bào)》，作者為趙悅）