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    大跨越(組圖)

    來源:咸寧新聞網(wǎng) 時間:2013-01-30 15:30

      圍火取暖 

      空中作業(yè) 

      夜間高空架線 

      電線牽引 

      安全監(jiān)控 

      檢查放線質(zhì)量 

      搬運電線

      50余人,零下4℃,4個夜晚,跨度300米,0安全事故……這是關(guān)于橫寶220千伏輸電線路工程的一組數(shù)據(jù)。簡單的數(shù)字背后,是咸寧供電人完成的一次 ——

      9日晚11點,馮云和其他工友們像前幾天一樣,吃完夜宵,來到位于咸安區(qū)橫溝橋鎮(zhèn)群力村的京廣高鐵咸寧段電源——橫寶220千伏輸電線路工程施工現(xiàn)場,這已經(jīng)是豐源電業(yè)有限責(zé)任公司的工人們在此奮戰(zhàn)的第四個深夜了。

      雖然工地上十幾盞碘鎢燈和應(yīng)急燈都開著,但依然顯得夜幕沉沉。

      “這幾天氣溫都在零下4℃,加上這一段只能凌晨施工,對我們來說是個很大的挑戰(zhàn)?!笔┕り犼犻L王運宏一邊讓工人們做施工準(zhǔn)備,一邊對我們說道。為了抵御寒氣,工人們在安全帽里面加戴一個棉帽,但即使這樣,依然寒意刺骨,特別是在高空作業(yè)的馮云深有感觸。

      54號鐵塔和55號鐵塔間跨度300多米,京廣高鐵和武咸城際鐵路穿越而過,為了不影響京廣高鐵的正常運營,工人們只能在京廣高鐵停運的0點至4點這段時間抓緊架線。

      “可以開工了。”項目經(jīng)理吳鋼接到來自鐵路部門的電話后說道。此時,時間剛好10日凌晨0點。

      馮云和馮家寶已經(jīng)做好了安全準(zhǔn)備,早早地爬上了離地面50多米高的鐵塔上。由于下面有鐵路,所以這兩座鐵塔比其他要高出一二十米。

      隨著牽引車和張力放線車的轟鳴聲響起,各個小分隊的工作也緊張有序地開始了。

      應(yīng)急燈的巨大光束打在馮云所在的塔尖上,他和馮家寶身系安全帶,頭戴帶燈的安全帽,懸空在塔尖下,操作著穿梭的電線。

      “白天我們已經(jīng)通過動力傘在兩座鐵塔間展放了迪尼瑪牽引繩,通過牽引車就能順利地將電線架上鐵塔?!眳卿搸е覀儊淼綘恳嚺裕瑤酌と苏跈C(jī)器邊工作,電線隨著牽引車的轉(zhuǎn)動從一座鐵塔穿梭到另一座鐵塔。

      “為了防止電線墜落,張力放線車起到了關(guān)鍵的作用,有了它,電線的張力會始終保持一個水平?!眳卿摳覀儽葎澲芫€的過程。

      在未開通的武咸城際鐵路高架橋上,負(fù)責(zé)施工安全的許明正帶著一班人手持電筒,密切注視著鐵塔上的工人。

      “白天我們會嚴(yán)格檢查機(jī)器是否運轉(zhuǎn)正常,做好充分的安全措施,防高空墜落,立體式監(jiān)控施工人員的安全?!痹S明說道。

      凌晨3點,隨著最后一根電線放線完畢,54號和55號鐵塔間的電線全部完成跨越。連續(xù)4晚上都在工地上關(guān)注進(jìn)度的豐源電業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理蔡世斌頓時顯得輕松了許多。

      馮云和其他工友們也收拾好工具,在一塊空地上升起了火塘暖暖凍僵的身子。負(fù)責(zé)后勤保障的同事送來了開水和泡面,大家聚在一起吃面聊天,慶祝這次在絲毫沒有影響交通大動脈暢通的前提下,成功跨越京廣客運專線和武咸城際鐵路。

      “雖然線都架好了,但我們的工作還沒完,塔上的一些附件還需要等到天亮后繼續(xù)安裝?!眳卿摵攘艘豢跓崴噶酥割^頂上的鐵塔說道。

      10日上午8點,負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的吳曉浦和同事站在武咸城際鐵路的高架橋上,拿著圖紙對完工后的跨塔架線工程進(jìn)行最后的檢驗。

      不遠(yuǎn)處的電線和鐵塔上,工人們正在安裝絕緣瓷瓶等附件。在他們身下,一輛高鐵正呼嘯而過。

      新聞鏈接

      京廣高鐵咸寧段電源——橫寶220kV輸電線路工程全長22.94km,排塔65基。此次跨越施工采用500kV以上電壓等級先進(jìn)施工技術(shù),以動力傘高空展放導(dǎo)引繩為先,然后使用2×40kN大型張力機(jī)和80kN牽引車進(jìn)行牽引繩和導(dǎo)地線的展放。為了提高輸送功率,線路導(dǎo)線采用LGJ-300/40雙分裂導(dǎo)線,分裂間距為400mm,子導(dǎo)線水平排列,地線為一根24芯OPGW光纜,另一根為JLB35-120鋁包鋼絞線。工程于2012年3月份開工,預(yù)計2013年3月份投產(chǎn)送電。

      記者手記

      美麗的弧線

      橫寶220千伏輸電線路工程是一個高難度施工項目:

      施工條件苛刻。兩座鐵塔間有京廣高鐵這個交通大動脈穿越而過,鐵路部門的要求是,一點點小雜物都不能落入鐵路區(qū)域內(nèi),否則會釀成重大事故。并且,只能在列車停運的4個小時內(nèi)施工。

      施工環(huán)境艱苦。今年恰逢28年來最冷冬天,加上全部野外施工,夜晚光線不足,給施工帶來更大的困難。

      面對如此苛刻、艱苦的施工條件和環(huán)境,咸寧供電公司的工人們摸黑夜、戰(zhàn)嚴(yán)寒,夜以繼日地忙碌在工地上,高質(zhì)量、高效率完成施工任務(wù),誠實踐行了“你用電,我用心”的諾言。他們用“鐵軍精神”,在空中勾勒出又一道美麗的弧線。

     ?。ㄓ浾摺∠恼h 通訊員 鄧東峰 詹文峰)


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